Dacia Duster

Avec le Dacia Duster, l'idée du départ c’était de produire un véhicule utilitaire sport à bas prix qui ressemblerait plus au break mais avec un volume de rangement plus important et qui permettrait aussi de voyager à la manière d’un monospace pour le confort.

Il fut commercialisé à partir de 2010 et pour la petite histoire, les premiers exemplaires furent commandés avant même la présentation du Duster, ce qui laissa présager un nième succès commercial pour la firme roumaine après celui de la Logan.

Son aspect extérieur  inspire robustesse et force par son parechoc épais et sa calandre imposante. Le gabarit est assez grand puisque le Duster mesure 4.31 mètre de long et 1.82 de large.

Des dimensions qui lui permettent de proposer un exceptionnel coffre qui passe de 475 à 1636 litres.

A l’intérieur de l’habitacle, le design est plutôt sobre et correcte, la finition s’améliore au fil des versions et présente une apparence un peu plus moderne et moins cheap qu’avant.
Sous le capot le Dacia Duster propose comme motorisation :
- pour l’essence : un moteur  1.6l de 105 ch
- pour le diesel : un moteur  1.5l de 90 et 110 ch
- pour le GPL (tout nouveau pour 2013) : un moteur 1.6l de 105 ch

Coté performance le Duster peut atteindre grâce son bloc 1.5 DCi 110 une vitesse de pointe de 171 km/h et une accélération de 0-100 km/h en 12,5 s.
Pour les niveaux de finitions le Dacia Duster est proposé en 4 types de finitions : Ambiance, Lauréate, Prestige et Delsey

Le prix du Duster est à partir de 11.900 euros.